Nama Produk
Isuzu GIGA FVZ L HP MX
Jumlah Ban
10 ban
Model
pick up
Deskripsi Singkat
Isuzu Giga FVZ adalah truk medium duty 6×4 yang dirancang untuk kebutuhan angkutan berat di berbagai medan, baik on-road maupun off-road. Dengan GVW hingga 26 ton, truk ini menjadi pilihan ideal untuk sektor tambang, konstruksi, hingga logistik skala besar. Ditenagai mesin Euro 4 berkapasitas 7.790 cc (6HK1-TCS), Isuzu Giga FVZ mampu menghasilkan tenaga 285 PS dan torsi besar 90 kg.m, memberikan performa optimal untuk membawa muatan berat tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar.
Mesin
Isuzu GIGA FVZ yang memiliki 3 varian andalan, dibekali dengan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6HK1-TCS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4, dengan tenaga 285 PS. Truk tangguh dengan performa tinggi ini turut dibekali Direct Injection Diesel dengan teknologi Diamond Like Carbon (DLC) dan Double Fuel Filter.
Fitur
Isuzu FVZ sudah menggunakan sistem rem Full Air Brake, yaitu memakai tekanan angin secara penuh yang terbukti lebih kuat terhadap rentangan berat dan mengurangi resiko kejadian rem blong. Didukung sistem transmisi 9 percepatan yang lebih efisien, serta mengusung torsi 90 kg.m pada 1,450 – 2,400 rpm, menjadikan Isuzu GIGA FVZ tangguh dan mampu diandalkan menerjang berbagai medan, baik itu jalan rata, berbukit dan offroad. Tidak hanya itu, kendaraan ini juga dilengkapi oleh crawler atau gigi setengah yang membuat truk ini mampu melalui jalan dengan kontur naik turun yang ekstrem dengan membawa volume muatan yang maksimal.
Bahan Bakar
Isuzu dengan dua poros gardan belakang sudah memakai leaf spring dengan trunnion suspension yang menghubungkan kedua gardan agar selaras. Desain baru trunnion Isuzu memakai rubber bushing yang tidak perlu dilumasi, sehingga biaya operasional akan lebih hemat.
Spesifikasi
| Sistem Penggerak | : 6x4 |
| Panjang / Overall Length (mm) | : 7,580 |
| Lebar / Overall Width (mm) | : 2,485 |
| Tinggi / Overall Height (mm) | : 2,965 |
| Jarak Sumbu / Wheelbase (mm) | : 3,565 + 1,370 |
| Julur Depan / Front Overhang (mm) | : 1,250 |
| Julur Belakang / Rear Overhang (mm) | : 1,375 |
| Jarak Terendah / Minimum Clearance (mm) | : 275 |
| Dimensi Chassis (mm) | : 870 × 305 × 8 |
| Jejak Depan / Front Tread (mm) | : 2,060 |
| Jejak Belakang / Rear Tread (mm) | : 1,850 |
| Cabin to End (mm) | : 5,460 |
| Model | : 6HK1-TCS |
| Tipe | : Direct Injection, OHC, 6 Cyl, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler |
| Sistem Kontrol Emisi | : EURO 4 with EGR & DOC |
| Diameter x Langkah (mm) | : 115 x 125 |
| Isi Silinder (cc) | : 7,790 |
| Tenaga Maksimum (PS/rpm) | : 285 / 2,400 |
| Torsi Maksimum (Nm/rpm) | : 90 / 1,450–2,400 |
| Model | : ES11109DD |
| Low | : 12.638 |
| 1st | : 8.807 |
| 2nd | : 6.550 |
| 3rd | : 4.768 |
| 4th | : 3.548 |
| 5th | : 2.482 |
| 6th | : 1.846 |
| 7th | : 1.344 |
| 8th | : 1.000 |
| Rev | : 13.210 |
| Final | : 6.143 |
| Berat Kosong Kendaraan (kg) | : 7,270 |
| Berat Total Kendaraan (GVW) (kg) | : 26,000 |
| Kapasitas Gardan Depan (kg) | : 6,000 |
| Kapasitas Gardan Belakang (kg) | : 20,000 |
| Tipe | : Full Air |
| Rem Kaki | : Full Air dengan Drum Brake |
| Rem Tangan | : Mekanisme Tuas, dengan Air Valve |
| Exhaust Brake | : Ada |
| Ukuran Ban | : 11.00-20-16PR (RIB LUG) |
| Ukuran Velg | : 10STUD 20×7.50T |
| Depan | : Rigid – Multi Leaf Spring |
| Belakang | : Semi-elliptical Leaf Spring + 6-link Torque Rod |
| Kapasitas Tangki (L) | : 200 |
| Radius Putar Minimum (m) | : 7.6 |
| Daya Tanjak Maksimum (%) | : 45 |
| Kecepatan Maksimum (km/h) | : 83 |
| Aki (V-Ah) | : 2 × 12V – 65Ah |
| Alternator (V-A) | : 24 – 60 |
| Suspensi Kabin | : Semi Floating (Rubber) |
| Audio Head Unit | : Ada |
| USB Charging | : Ada |
| APAR | : Ada |
| PTO | : Flywheel PTO |
| Air Seat Suspension | : - |
| Kamera Mundur | : Ada |
| Under Guard | : Ada |
| Garansi | : 1 Tahun / 100,000 km |